Vive le train

Dans les coulisses du contrat d’Alstom en Ukraine
Le groupe français a été choisi pour fournir 130 locomotives électriques aux chemins de fer ukrainiens. Le résultat de plusieurs mois d’intense lobbying politico-industriel qui ont permis au numéro un mondial du train de s’imposer face à son rival chinois.
L’achat au groupe français Alstom, par les chemins de fer ukrainiens, de 130 locomotives électriques, pour un montant de 880 millions d’euros, localisé à 35 % en Ukraine, et qui pourrait atteindre les 2,4 milliards si l’Ukraine ajoute la maintenance sur quarante ans. ( Le Monde )

Un chance que cette branche d´Alstom n’ait été vendue par le petit génie devenu président qui aurait certainement bien voulu tout balancer à la Général Electric qui n’en a pas voulu, on doit les remercier de ce refus. Le marché des chemins de fer va s’élargir et devenir porteur devant la crainte du réchauffement climatique imposant à l’aviation de faibles rayons d’actions qui devra de plus en plus restreindre ses offres.  
D’autre part le retour sur les rails des trains de nuits est une excellente  décision, elle permet de voyager tout offrant le sommeil en place couchette, dommage que nous ayons pris du retard sur l’étude et la réalisation de voitures couchettes modernes. Rêverons nous aussi le retour des places T2 si confortables.