tombés sur la tête

l’UE s’élève pour l’absence d’ouverture à la concurrence du tunnel sous la Manche et par le fait qu’EuroStar fini par considérer la ligne Calais Londres comme un monopole. La commission critique les gouvernements Anglais Français de ne pas avoir ouvert cette infrastructure au marché.  

le manque d'indépendance du gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire de la liaison fixe transmanche".

Elle relève de plus, "la mise en œuvre insuffisante des dispositions du premier paquet ferroviaire concernant la tarification de l'accès aux voies, l'autorité de régulation indépendante et la répartition des capacités »

Oui, profiter des investissements des autres pour faire du fric , voilà une attitude libérale qui tranche vraiment avec les objectifs de partage de moyens et de responsabilité qui devaient rapprocher les pays de l’UE.

 Si le trafic l’exige, la commission peut, d’elle même organiser de nouveaux travaux pour permettre d’ouvrir à la concurrence un nouveau tunnel qui sera , j’en suis sur, plus ouvert et exploité de façon beaucoup libérale que l’existant, au plus grands bénéfices des sociétés ferroviaires d’Europe, Messieurs n’oublier pas que vous devrez assumer l’investissement.  Je ne suis pas sur que les grecs soient partie prenante.

Faut croire que la commission de l’UE n’a vraiment rien à faire de mieux et de plus constructif , je me demande si elle se sent  concernée par la crise ou par la récession à venir.