Sur les rails

A la suite de la publication d’un rapport du gendarme du ferroviaire sur l’état inquiétant d’une partie du réseau ferré française, la ministre des transports, Elisabeth Borne, a promis mercredi 21 août des « correctifs » aux problèmes de maintenance à la SNCF.

On va tous être vigilants à ce que des correctifs soient apportés à court et moyen terme », a-t-elle assuré au sujet des problèmes relevés par l’Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) et publiés mardi par Le Parisien. Selon le quotidien, des problèmes de maintenance « persistent » à la SNCF. Le journal s’appuie sur un rapport partiel et confidentiel de l’EPSF, couvrant l’audit technique de 14 000 km du réseau SNCF (qui en compte près de 30 000).

Après une expérience à la direction de la RATP , la ministre commence à se rendre compte de la difficulté de gestion d'un grand réseau négligé depuis 30 ans, à cause d' entretiens negligés de voies par des gouvernements irresponsables plus attirés par la croissance financière que par la sécurité de nos moyens de transports économes en énergie.

Le transport ferroviaire devrait être le principale pôle d'intérêt de la ministre en ces temps surchauffe climatique pour évincer les routes aériennes et minimiser le rôle de la bagnole et des poids lourds puis , mettre un bémol aux études de privatisation masquée du transport ferroviaire. 

Ce nouveau monde accorde de grands pouvoirs à des personnes bien formées mais très mal informées qui de plus ont du mal à identifier les solutions pérennes à la situation actuelle.