Pour le climat

Constructeurs automobiles européens et compagnies aériennes critiquent les propositions de loi pour le climat de Bruxelles. Le secteur des transports n’a pas manqué de réagir dans la foulée des douze propositions de loi en faveur du climat exposées par la Commission européenne mercredi.
La proposition de Bruxelles de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves en 2035 revient à interdire les moteurs thermiques et « n’est pas une solution rationnelle à ce stade », a critiqué, mercredi, l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) dans un communiqué.
La Commission a proposé, mercredi, de taxer progressivement le kérosène pour les vols intra-européens alors que le carburant aérien bénéficiait jusqu’ici d’une exemption complète. 

Cette taxe, qui épargnerait l’aviation d’affaires et de fret, serait mise en place progressivement sur dix ans, tandis que l’objectif minimal d’usage de biocarburants dans les avions serait relevé et que les « permis à polluer » gratuits dont bénéficient le secteur disparaîtraient dès 2026, selon ce projet. ( Le Monde )

L’UE s’intéresse au climat avec avec des propositions sérieuses et contraignantes pour nos industries du transport. Les prix des carburants va s’envoler avant d’atteindre des sommets ainsi que celui du chauffage. Pourquoi l’aviation d’affaire et de fret sont elles protégées ?  
L’UE entend faire baisser la consommation  des carburants mais que feront les autres grands états  ? La Chine , l’Amérique , la Russie, continueront ils à polluer joyeusement et sans frein. Notons simplement que la Suisse est le pays le plus producteur de gaz à effet de serre d’Europe par habitants. 

Le climat est affaire de tous, si les autres pays ne prennent pas de décisions analogues, nos efforts ne serviront à rien.