Pertes et profits

Les accidents de trains viennent  réveiller les consciences , ce n'est pas du à des aléas ou des causes liées à la malchance mais bien dues à des habitudes de gestion prises depuis plusieurs années et dont nous commençons à subir les effets. La « gestionnite »  aggrave les situations techniques, le but poursuivit est de montrer que l'on exécute les tâches au moindre coût , correctement nous dit on, et pour preuve , le système qualité est bien là pour attester de la réalisation des travaux, alors, tout le monde peut dormir en toute confiance , les responsables restent muets et aveugles devant les désastres ainsi provoqué par des manques de cycles de maintenance pourtant nécessaires au bon fonctionnent des matériels auquel la vie des voyageurs et des clients ont été confiées.

La sous-traitance est la technique qui permet de botter en touche dans les recherches de responsabilité , c'est aussi la méthode choisie pour faire croire que le maître d'œuvre gère ses coûts au mieux de ses intérêts en oubliant qu'au final le consommateur , lui, paiera toujours plus cher, en effets , ces entreprises fonctionnent en tiroir .. caisse , chaque chaînon doit faire des bénéfices et doit acquitter des impôts , qui , au final sont forcément réglés par l'usager.

Les désastres font désormais parti des domaines des pertes et profits, profits pour quelques uns, pertes pour beaucoup d'autres.