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Politique et humour

40 ans de TGV

Le TGV fête ses 40 ans, « une fierté industrielle » pour Emmanuel Macron
L’anniversaire du train à grande vitesse est jumelé aux Journées du patrimoine avec une double exposition, à Paris. Emmanuel Macron a dévoilé à cette occasion une maquette de la motrice du « TGV du futur ». ( Le Monde ) 

C’était du temps où nous étions encore jeune, ou le temps des progrès techniques et technologiques nous ouvraient les bras, du temps ou nos directions et nos dirigeants avaient des projets mûrement réfléchis et partiellement financés.  Du temps où personne ne se targuait de tous savoir en s’entourant d’ingénieurs compétents et ambitieux. C’était l’époque où nos ingénieurs et nos techniciens créeaient et savaient ce qu’ils devaient faire et le faisaient consciencieusement.  
Ces 40 ans de réussite ne doivent rien à ce gouvernement qui vient d’autoriser à une modernisation des voitures du TGV. 

Je souhaite que nous retrouvions ces innovations techniques qui ont su faire évoluer notre pays et notre société, ce que nous ne savons plus faire.  Il y a encore de véritables sujets concernant l’énergie qui devraient être abordés comme l’utilisation des marées afin de profiter de ces forces naturelles pour produire de l’électricité, en utilisant par exemple des turbines immergées proches de côtes pour réduire la longueur du câblage et la gêne des pêcheurs. 

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L
Le nouveau TGV a été mis sur rail (si je puis dire) par la SNCF. Le nez de la motrice sera plus allongé que celui de l'actuel TGV; ce qui permettra d'aller encore plus vite pour aller d'un point à un autre (cela devrait diviser le temps de parcours par 2).<br /> Je suis d’accord avec toi : on devrait utiliser la force motrice des marées pour créer de l'énergie. Cependant, je bémolise : immerger ferait fuir la faune maritime (les poissons viennent frayer près des côtes). Des turbines ne pourraient que polluer les fonds marins.
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