Effet d’une décision

Le patron de Stellantis critique à son tour, après ceux de BMW et de Mercedes-Benz, la fin des ventes de voitures thermiques en 2035 Face à la concurrence chinoise et à la stagnation des ventes de véhicules électriques, Antonio Filosa alerte sur le risque de déclin rapide de l’industrie automobile européenne et réclame plus de flexibilité  ( Le Monde )

Nous avions une industrie automobile florissante , mais le choix de surprendre les ventes de voitures thermiques et la présence sur notre marché des véhicules électriques chinois mettent à mal notre production d’automobiles , d’autant que l’installation de chargeurs n’est pas  encore suffisante. D’autres part le choix technique de propulsion électrique n’est pas très judicieux compte tenu de la masse que représente les batteries transportées rend la circulation délicate. Les constructeurs des voitures thermiques européens s’élèvent contre le choix de l’UE d’imposer la vente de véhicule électrique en 2035 , repousser la date d’application de ce choix serait profitable à nos industries automobiles , laissant aux acheteurs de considérer ou non l’intérêt du choix de la propulsion électrique