Le leader européen du covoiturage Blablacar est entré en négociation exclusive avec la SNCF pour l’acquisition de 100 % de Ouibus et l’entrée de la SNCF à son capital ont annoncé les trois entreprises lundi 12 novembre. « La SNCF s’allie à Blablacar pour développer la multimodalité », explique le communiqué publié pour l’occasion.

 A près d’un mois de la fin de 2017, la messe est dite : les comptes des trois opérateurs d’autocars longue distance libéralisés depuis 2015 (dits cars Macron) resteront dans le rouge cette année. Selon nos estimations, les sociétés Flixbus, Ouibus et Isilines devraient perdre un peu moins de 60 millions d’euros à elles trois en 2017 pour un chiffre d’affaires global qui devrait avoisiner les 180 millions d’euros.

 Les grandes idées de Macron se traduisent par des réalités , les transports par cars sont loins d'avoir atteint leurs objectifs de rentabilité , la bonne idée est devenue un cauchemar qui conduit à la ruine de Ouibus filiale de la SNCF qui par ailleurs va voir ses petites lignes remises en cause.

 Consécration d'une stratégie qui va rendre les transports problématiques , des entreprises de transports par cars  en difficulté , la fermeture de petites lignes SNCF et l'augmentation des carburants pour des raisons écologiques. La mobilité de nos concitoyens en zone rurale est déjà problématique , il semble que cela ne va pas s'arranger.

Bravo Mme la ministre des transports , bravo Mr le président.