L’ as senti, ment...

Sans aucun doute, Mr Coasguen était bien évidement membre d'occident,  malgré ses dénégations sinon pourquoi l' UMP aurait elle boycotté les réponses aux questions du gouvernement, de nombreux députés ou anciens députés sont dans ce cas, on assiste à un déni de reconnaissance.

Plusieurs cadres de droite y ont milité – comme l’ancien ministre de la Défense Gérard Longuet, le président du conseil général des Hauts-de-Seine Patrick Devedjian, ou encore l’ancien ministre de l’Economie Alain Madelin. «C’était un engagement lié à l’expansion du communisme dans le monde», assure Gérard Longuet, joint par Libération. «On peut parler d’un proto-fascisme, ultra-nationaliste et teinté d’antisémitisme, même si ce dernier trait n’est pas la marque de fabrique d’Occident. Ils sont franchement anti-démocrates», complète Frédéric Charpier.

 Claude Goasguen était en 1971 un membre dirigeant – mais occulte – d’Ordre nouveau. 

Bien sur,  je jette l’anathème sur ces gens là, qui pour cacher leur réalité raciste, anti démocrate et ultra nationaliste  se sont jetés dans les rangs du RPR et de l’UMP  se servant des deux affiches comme des paravents pour cacher un passé peu glorieux . Comment ces partis ont pu admettre de tels militants , il y a des erreurs de jeunesse qui ne peuvent s’effacer. Je crois que l’UMP a tort de manifester de sa bonne foi , elle qui n’en a jamais eu et pour preuve ce  soutien inconditionnel à ces brebis qui s’étaient égarées dans la partie sombre d’une droite qui ne veut plus se reconnaître.

une conversation qui se  termine en queue de poisson, ce sont des thons loin d'être aimables.  

L'ex Maire de  Nantes n' arrête pas de décolérer , les sondages sont largement majoritaire pour la suspension des travaux inutiles et trop coûteux, à l'image d'une stratégie industrielle dépassée , que pourrait rapporter à la région un tel investissement ? Les rêves les plus fous seraient de proposer des liaisons internationales au départ de Nantes, pour quoi faire ? Développer quel pôle industriel ? Développer le commerce international sans passer par Paris sachant que les grandes sociétés ont toutes ou presque une unité dans la région parisienne, là ou se trouvent les pouvoirs d'influences et de décisions . Il est difficile de comprendre cet entêtement de doter la région Loire Atlantique d'un machin inutile,  coûteux et polluant à l’extrême  , alors que la liaison TGV pour Paris ou Roissy ne prend que deux heures. Vraiment, il faudrait bien mieux  investir dans cette région pour aider au développement  de Start up plutôt que dérouler le tapis  rouge afin d'attirer des investisseurs internationaux, vous savez bien ceux qui ne cessent de jouer au monopoly  avec  nos territoires, à la recherche du plus offrant et du plus facile à berner , car, c'est la dure réalité des choses.

Gare .. au passage à niveau.